今までありがとうEG6

本日EG6が次なるオーナーの所に旅立ちました

今まで短い間でしたがとても助けられました

軽さを武器にした車体はまさにコーナーリングマシンでした

速かったな～

本当に今までありがとうございました

これからはS2000だけでカーライフを楽しみたいと思います

EG6 中古車（個人売買）売ります

EG6を売ることに致しました

画像などはブログを見て下さい

車検は切れてます、車検上げには色々と直さないと駄目です

マフラー一式必要となります

詳しくはブログで確認願います

質問などあればメールで知りうる限り返答致します

クレジットカードでも購入可能です

価格50万

EG6 土曜日の夜は

土曜の夜と言えば走り屋の土曜日（←自分勝手）

久しぶりにEG6で某所へとお出かけです

ちゃんと車高調と減衰を調整してからは走ってませんでしたが

昨日はセッティングを試す意味でもEG6で走ってきました

内圧は2.0に変更

データーロガーの調子も戻ったので、タイムで計測

自分なりにいつものペースで走る

タイムは？

全盛期切れたアクセルワークで走ったあのタイムと比べてみると

なんと１０秒落ち.......の2分0秒

走れてるつもりでもタイムを計測してみると、いかに安全マージンを取って

運転しているのが分かります

タイムを見た瞬間「え.......」

そこそこ踏んでるのに全然ダメなタイム、、踏めてないんですね

流石に納得が行かないので２回目のアタック

最初のきつい左コーナー

当時を思い出させるバトルの時の限界直前のブレーキング

しかし！

フロントのブレーキが全然効かない～～～～～～やばい～～～～

ガードレールが、、、、、、

フルブレーキで何とかギリギリ回避（笑）

怖～～～～～～い（笑）

この調子で最後まで！

自分の中では調子が良い感じです

しかし高速の下りS字コーナー（トラウマコーナー）

どうしてもここでアクセルから足が離れます・・・・・

おそらくここで2秒弱損しているかと思います

他のすべてのコーナーは走れるようになりましたが

コーナーポストにキスをした高速下りコーナーだけは

トラウマの呪縛から解放されてません・・

このコーナーをあの頃のように踏めるようにならなければ

おそらくタイムを縮める事は出来ないでしょう

S2で計測した時も1分55秒だったので、S2で頑張れば50秒のは行けるかな？（笑）

今の私では無理でしょうね、無理、絶対に無理

自分なりに安全に楽しみたいと思います

昨日の夜は沢山集まりましたね～

一人で行ってたので周りは全然知らない人ばかりでしたが

以前は昨日位某所もにぎやかだったんですけどね～

昨日の土曜日の夜は走り屋が集まりにぎやかでした

盛り上がれば良いですね

次はS2でタイムアタックですね

EG6:続クリア塗装

前回からの塗装の続きです

はじき返された（笑）

はじき返された部分はタッチアップペンで修正

とりあえず黒は良い感じです、なのでサウンドペーパーをかけて凹凸を無くします

その後はクリア塗装してサウンドペーパーをかけます、凹凸が無くなったら

コンパウンドを使って飽きるだけ磨いて終了です

補修前の画像

補修後の画像

これで日曜日のOFF会は大丈夫かな？と思い後日確認したら

別の場所もクリアが剥がれていました（笑）

また別の日にチャレンジしたいと思います

塗装レベルは確実に上がってきました

が、やっぱり苦手です

EG6:クリア塗装

外の強い日差しを浴びてると塗装が浮いてきます.......

日に日にひどくなります、、、重い腰を上げました

塗装は苦手なので中々腰が上がりませんでしたが、、流石にね

始めた時間が遅かったので続きは明日に

EG6:フロントフェンダーが！え？

昨日時間があったのでEG6で近くのパチンコ屋まで（笑）

事件はそこでおきました

駐車場に入るのに縁石に乗り上げた瞬間、ガリガリガリ、、、

タイヤが削れた音がしました

駐車場に車を止めてフェンダーを確認してみると

＊画像はジャッキUPされている状態です

爪がめくれてしまいました

車高を調整したときに下がり過ぎたのと、減衰が柔いのか

見事にタイヤが削れてしまいました

なので全体的に車高を5mm上げました、これで以前と同じ車高になったのではないかと

思います

直した後は乗っていないのでどうなる事でしょうか

駄目なら3mm程度上げる予定です

EG6:オフ会に参加予定

函館の毎月のイベント「おはハコ」http://tantan-go.blogspot.com/

ALLジャンルの車好きが集まるイベント

時間帯は9時～12時まで

過去の参加画像（ホイルが以前の）

２０１９年は

4月21日 日曜日。

5月26日 日曜日。

6月23日 日曜日。

に決定のようです。

今年１発目の4月21日（日曜日）は１番多く集まるので、見ごたえありです

私も参加予定ですが、４月、５月、はEG6で参加の予定です

何故なら車検が5月末までなので

EG6はその後直す箇所が多々あるので、色々と直して車検を取得する予定です

なのでしばらくEG6は車検があげれなそうな状態であります

現在車検が凄くうるさいので、直す箇所が沢山あると言う事ですね

しばらくEG6は乗れなくなるので、4月と5月はEG6で参加予定です

今から楽しみです

後半私のEG6も出てきます（笑）

今から楽しみです、爆音EG6で参加致します

当日は晴れれば良いですね～雨なら不参加と言う事で

EG6車高調整

車検間地かなEG6車検を上げるには直す箇所が沢山あるので今回の

車検は先になりそうです

購入してから今まで車高調整を適当に上で調整していたので

ちゃんと下で調整してストロークを確保する方向で直しました

これにて街乗りも跳ねなくなりました、でも擦るようにもなりました（減衰調整しました）

圧も1.6だったので1.9に調整、16インチだから2.２位ないと駄目かもです

ギャツプでホイルにガツンとあたるので圧が低いんでしょうね

今年も山は静かそう、静かすぎるので場所変えようかな（ボチボチ）

EG6は

以前EG6を手放すと言いましたが、何とか頑張って維持していきたいと考えてます

ブログはこのままに

突然ですがEG6を手放す事に致しました

理由としては古いので色々と不具合がある事

１番大きな理由は「雨漏れ」かな

結局分からないまま直せませんでした

結局下りる事に致しました

走る事を辞めた訳ではありません

車を乗り換える事に致しました

こちらのブログも本日をもって終了とさせていただきます

いままでありがとうございました

新たなブログを立ち上げるので気になった方はお探し下さい

いままでありがとうございました